01/10/2019. You already have 50 alerts in your package. FRANCE - € - EUR Vam TL. Dès 1991, l’entreprise va se diversifier dans les véhicules industriels (engins de levage, transpalettes etc), via sa filiale Uromac.

Afghanistan, Bosnia, Congo, Iraq, Kosovo and Lebanon are some of the many scenarios where hundreds of VAMTACs have demonstrated their reliability, full operability and effective use.Aware of the multiple destinations and scenarios in which it has to serve, the VAMTAC includes all of the anchorage mechanisms (fixing points and tie down rings) necessary to facilitate transportation.Its design and dimensions mean it is easy to load, tow, lift and transport in the different means of transport:Images are protected by copyright and their use is restricted. and come back here in order to validate your demand. Uro va donc étudier le Vamtac (Bref, le Vamtac remporte l’appel d’offre, et la production va débuter en 1998. Hide the ad; Report the listing; theparking.eu. GERMANY.
Diesel. Créée en 1981, cette société se consacre dans un premier temps à la production de camions tout-terrain essentiellement dédiés à l’armée espagnole ou à une clientèle professionnelle. Pourtant, il existe une marque espagnole encore en activité aujourd’hui, que peu de gens connaissent : URO Vehiculos Especiales SA, basé en Galice, à Saint Jacques de Compostelle. Due to its qualities, It is now also well appreciated and employed to the civil sector.Thus, based on the same platform, UROVESA has designed different variations of bodywork, loads, powers, equipment and accessories leading to multiple configurations to adapt to the countless needs of our customers.With more than 60 configurations, tailored to the different tasks and terrains they have to take on, the VAMTAC is the most flexible platform to meet the needs of both civilian and military operations and missions.The VAMTAC can move at high speeds on all types of terrain and in adverse areas where other 4x4s have serious difficulties.

Indicate what type of vehicle you are looking for, the type of application, or the task need to be performedThe VAMTAC is a multipurpose platform specially created and designed for military use on all types of terrain and in all conditions.
2001. Entre temps, Uro aura convaincu d’autres armées d’utiliser son Vamtac : Arabie Saoudite, Maroc, Singapour, Roumanie, Ghana, République Dominicaine, Malaisie, et Pakistan. Si le Hummer vous semble trop commun, que vous aimez l’exotisme (caisse espagnole, moteur autrichien), et que vous recherchez un gros machin habile quel que soit le terrain et sa déclivité, alors le Vamtac est fait pour vous, que ce soit en T3 et T5 (premières versions) ou S3 et I5 (dernières versions). It has demonstrated its effectiveness, versatility and ability to react with full operability where necessary. You first need to delete one from your account. Manufactured by UROVESA in Spain since 1998, today it is a leading tactical vehicle with more than 5,500 units in service around the world with different configurations and applications.The VAMTAC was created from the outset considering all operational requirements and a variety of applications that can be expected from a multipurpose military platform. Detail. Mais ce n’est qu’en 1998 que Uro va se lancer dans l’automobile.Oh, bien sûr, il ne s’agit pas du tout d’un véhicule grand public, même si des versions civiles seront proposés. The VAMTAC is available in a number of variants with different body types. Au total (armée espagnole comprise), environ 4000 exemplaires du Vamtac auront été produits depuis 1998.Entre son lancement et aujourd’hui, le Vamtac aura évolué, notamment en terme de design et de blindage, mais conserve ses principales caractéristiques, notamment sa transmission intégrale qui en fait un franchisseur hors pair, mais aussi son moteur autrichine, un 6 en ligne diesel de 188 ch développé et fabriqué par Steyr Motors, ancienne filiale de Steyr-Daimler-Puch (Magna Steyr aujourd’hui) devenue indépendante en 2001 après son rachat par ses cadres via un LBO.Tout comme AM General, Uro va proposer une version civile de ce gros 4×4, sans pour autant atteindre la même notoriété que les versions « Hummer » du Humvee.